一方、業界の動向を見ると、日(dｨ｡n)米欧韓の自動車?xｨｲn)＝[カー各社は、品質、コスト、性能の?hｨ､o)ﾊで競争をいっそう激化させている一方で、日(dｨ｡n)本の自動車?xｨｲn)＝[カーと外資メーカーの間では、技術開発／製品開発、購買／部品調達、内外販売における提(cｨ｣i)携、統合、補完戦?xiｨ､ng)ｪも活発に実施されています。部品調達にはグローバルな(cｨｨ)調達システムが定着しています。自動車部品産業においては、新技術／製品開発、コスト削減競争、環境／安全規制への対応やモジュール化／システム化をめぐる提(cｨ｣i)携／再編が進んでいます。このよ?zhｨｨn)､に自動車�(xｨｲn)＝[カーの世界再編とグローバリゼーションが進む中で、自動車産業に関わる人々の多様な(cｨｨ)言語が交錯し始めています。

しかし、一人一人がいくつもの外国語を習得して的確に意思疎通を図るのは不可能です。翻訳文書の不備は、思わぬ誤解を招き、時間の浪費に通じます。異な(cｨｨ)る言語の人々が円滑にコミュニケーションを図るために、翻訳／ローカリゼーションの重要性が増しています。

自動車?shｨｩ)ﾖ連業界の動向は、必然的に、高品質な(cｨｨ)大量／短納期に対応できる多言語?yｨ｢ng)|訳に加えて、IT活用によ?zhｨｨn)髢|訳／ローカリゼーション・ソリューションの必要性を高めています。IT業界でソフトウェア・ローカリゼーションを長く手掛けてきたサン・フレアのノウハウは、ITが徹底的に導入されている自動車産業の多くのシステムのローカリゼーションに非常に有効です。

サン・フレアは、自動車?shｨｩ)ﾖ連とその周辺の専?yｨ｢ng)蜥m識を有する多くの優秀な(cｨｨ)翻訳者を擁し、多種多様な(cｨｨ)技術と多種多様な(cｨｨ)文書形式に柔軟かつ迅速に対応いたします。